Sitemi güncelliyorum…
Fotolyo kısmı çalışıyor, zaman içerisinde içeriği genişleyecek. Bu arada bazı linkler hala güncelleniyor, çalışmaz yani...
Caruso
|
CARUSO |
|
|
Qui dove il mare luccica Te voglio bene assai Vide le luci in mezzo al mare Te voglio bene assai Potenza della lirica Così diventò tutto piccolo Ah si, e' la vita che finisce Te voglio bene assai Te voglio bene assai |
Here, where the sea shines I love you very much, He saw the lights out on the sea, I love you very much, The power of opera, So everything became small, But, yes, it is life that ends I love you very much, I love you very much, (translation: author unknown) |
Rahmi Turan – Bir Güneydoğu Gazisi Anlatıyor…
Aşağıdaki yazı, 15.08.2011'de http://hurarsiv.hurriyet.com.tr/goster/haber.aspx?id=18490126&yazarid=228&tarih=2011-08-15 linkinden alıntılanmıştır.
Bir 'Güneydoğu gazisi' anlatıyor!
GÜNEYDOĞU 'da hemen her gün şehit veriyoruz.
Önceki gün Şırnak'ta askeri araca yapılan kahpe saldırı ile bir yüzbaşı ve iki er şehit edildi.
Çatışmalarda yaralanıp sakat kalanların sayısı çok fazla!
Bugün, o kanlı çatışmaların dehşetini yaşayan bir gazimizin yolladığı uzun mektubu (yorum yapmadan özetleyerek) okurlarımla paylaşmak istiyorum:
***
Ben aslında yooğum yooğum
Türk Kılavuz Kaptanlar Derneği – İstanbul Kanal Projesi ile ilgili Dernek Görüşü
Aşağıdaki yazı 25.05.2011'de Türk Kılavuz Kaptanlar Derneği internet sitesinden alınmıştır
İstanbul Kanal Projesi ile ilgili olarak Derneğimizin görüşü
Osmanlı döneminden bu yana değişik zamanlarda, Karadeniz ve Marmara arasında, İstanbul Boğazı yanında yeni bir geçiş seçeneği için arayışlar olmuş; bu arayışlar farklı projeler olarak karşımıza çıkmıştır. Bu konudaki son güncel girişim Kanal İstanbul Projesi adıyla son dönemde Sayın Başbakan Recep Tayip Erdoğan tarafından gündeme getirilen projedir.
Denizhaber.com – Dr. Jale Nur Ece “Kanal İstanbul ve Montrö”
Aşağıdaki yazı, 24.05.2011'de http://www.denizhaber.com/index.php?id=11&sayfa=yazar&-dr-jale-nur-ece.html linkinden alıntılanmıştır.
Kanal İstanbul ve Montrö
İstanbul Boğazı coğrafi özellikleri bakımından çok riskli bir yapıya ve stratejik öneme sahip olup, Hazar petrollerinin dünya pazarlarına ulaştırılmasında önemli bir enerji koridorudur. İstanbul Boğazı’ndan 2010 yılında 50 871 gemi, 9 274 tanker geçmiş olup yılda yaklaşık 150 milyon ton tehlikeli yük taşınmaktadır. Boğazdan geçen gemilerin 2010 yılında kılavuz kaptan alma oranı %51’dir. Lloyd's List tanker izleme servisine göre, İstanbul Boğazından 2010 yılında günde 2,1 milyon varil petrol ve türevi madde geçmiş olup, bunların %91’ini ham petrol oluşturmuştur. Küresel denizyolu petrol ticaretinin 2010 yılında 2,3 Milyar ton, Karadeniz petrol ticareti 108 Milyon ton civarında olduğu ve küresel petrol taşınma hacminin ancak %4,5’unu oluşturduğu belirtilmektedir (www.llyodslist.com; www.denizhaber.com).
Bazı Eski Fotoğraflarım
Doğduktan sonra göbek bağım denizle buluşmuş (Karadeniz - Ereğli). Aynı okuldan mezun babam (Burhan Yavuz - YDO / Mk.75), annem ve ben (Burak Reis Yavuz) bir süre ailece "General Zeki Doğan" gemisiyle dolaşmışız denizlerde.
İstanbul Boğazı’nın Oluşumu

( Io inek olarak ve arkasında Zeus'la Hera - Castiglione Giovanni Benedetto Tablosu )
Kuleli Askeri Lisesi Macerası – 149.Dönem
1992-1995 yılları arasında çok sevdiğim Kuleli Askeri Lisesi'nde öğrenci olarak bulundum.


